11月11日，汕湛高速惠清项目TJ-1标顺利完成跨广河高速2座匝道桥的架设，以及桥面系、护栏、防抛网的施工，成为惠清高速项目第一个完成涉路施工的标段。

     跨高速架梁施工中，打鼓岭枢纽匝道桥是此次施工的工作重点。其中，全长636.4米，包含120片小箱梁的A1主线桥是确保年底全部完工的关键线路，也是该标段最重要的安全管控部位。而全长214.6米，曲线半径150米的C匝道桥，则使得惠清项目TJ-1标成为全线预制难度最大的标段。

     由于匝道桥需上跨S119省道、广河高速，外加高速路段交通流量大、预制箱梁角度多、跨径大等问题，这给参建各方带来了较大的困难。在项目班子的精心组织下，项目部拿出排除万难的勇气，最终顺利完成预制和架设工作。此外，在边坡防护和箱梁预制方面，项目人员分别采用自行履带式潜孔钻机、预制梁场剪力筋定位卡具等工艺提高施工效率，提升标准化、机械化施工水平。

     下一步，汕湛高速惠清项目部还将再接再厉，加快完成所有预制梁的生产与架设，力争春节前完成全部主体及附属工程的施工。